KC-GS-VV补偿导线现货供应

电动车窗是由驾驶员或乘员操纵关接通车窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制关、电动机、升降器、继电器等组成，其中电动机一般采用双向永磁电动机，通过控制电流方向，使其正反向转动，达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个关，方便控制。关用来控制门窗玻璃升降。KC-GS-VV补偿导线KC-GS-VV补偿导线产品名称

电子计算机（包括DCS系统）用多对屏蔽电缆执行标准

执行标准

适用范围

本产品适用于抗干扰性能要求较高的电缆，也可以适用于发电、化工、石油、冶金等工矿企业集散系统、电子计算机系统、监控回路、自动化系统的信号传输及检测仪器、仪表连接用多对屏蔽电缆

阻燃电缆主要用于有防火要求较高的场合，该产品保持同电压等级、同规格普通电缆所有的性能指标，如：较高的机械、物理性能，优良的电气性能和耐化学腐蚀性能等，又具有阻燃特性，避免了由于电缆引起的火灾的蔓延，减少了生命和财产的巨大损失。

低烟低卤阻燃电缆除保持阻燃电缆的一般特性和电气性能外，还具有无卤酸气体释出、发烟量少，产生腐蚀性气体较少，阻燃性能好的特点。

氟塑料护套和硅橡胶护套电缆具有耐高温、耐酸碱、耐油和耐老化等特性。

本安型电子计算机电缆还具有防爆特性，适用于化学和石油化学具有气体和粉尘环境下的测控系统与本安电路。

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2.       电缆的长期允许工作温度不超过70℃；

阻燃型不超过105℃；

低烟低卤阻燃型、低烟无卤阻燃型工作温度不超过90℃；

氟塑料工作温度不超过200℃；

硅橡胶工作温度不超过180℃

3.       电缆的敷设温度应不低于：

聚氯乙护套              固定敷设-40℃；非固定敷设-15℃。

氟塑料和硅橡胶            固定敷设-60℃；非固定敷设-20℃。
KC-GS-VV补偿导线KC-GS-VV补偿导线每一门技术的学习，不是单纯的只对本专业进行学习，而是需要多方面的综合知识。就电工知识的学习而言，我们不能单纯的死记硬背电工学方面的知识，也不能贪大图全，应该掌握正确的学习方法，注意学习的技巧和规律，重点学与自己相关的知识，这样才能在有限的时间里，迅速提高专业技能，接下来，聊一聊电工学习的方法。学习方法的掌握电工新手在学习之前，一定要先掌握一个正确的方法，你现在需要的是什么，你就要学习什么方面的知识，在学习前，不能带有盲目性，不能养成被动式的学习习惯，要先确定自己的学习计划和自己学习方法，这样才能使自己的学习有明确的方向和目的，才能让今后的学习更顺利。

4.       的允许弯曲半径：

无铠装层的电缆，应不小于电缆外径的6倍；

带铠装层的电缆，应不小于电缆的12倍。

型号及名称

型   号

名   称

DJYPV-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽计算机用电缆

DJYPV-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆

DJYPV-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽计算机用电缆

DJYP2V-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽计算机用电缆

DJYP2V-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆

DJYP2V-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽计算机用电缆

DJYP3V-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽计算机用电缆

DJYP3V-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
KC-GS-VV补偿导线KC-GS-VV补偿导线电容的容量视需要而定，其耐压只要高于电源电压即可。电路切断时的感应电势是加不到电容上的。倘若电源电压已经确定，线圈电阻也巳很大，再串联电阻之后有可能使稳态电流略小于吸合电流，初看起来这种情况就不能采用上述方法了，但是关刚刚合上时电容相当于短路，只要这段时间里的电流大于吸合电流，仍然可以使继电器吸合。至于稳态电流虽小于吸合电流，只要它仍大于释放电流，就能保持吸合不放。所以串联电阻的阻值不一定按照吸合电流来计算。