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SA193Gr.B8NCl.1A进货渠道　　于去年同期水平尽管沿海电厂存煤较去年同期有所，但由于日耗偏低，电厂存煤可用天数高达24天铁路方面，朔黄、蒙冀线全力运量，而大秦线一边压缩每日停电检修时间，一边运量，大秦线日运量在100万吨左右，蒙冀线日运量一度升至40万吨，环渤海港口库存不降反增　　在电厂高库存、低日耗以及煤炭供应的情况下，市场供大于求格局初步形成，电厂消耗库存成为主要任务预计煤价还会下跌两周，至11月中旬，跌至570-580元/吨左右，才会出现止跌企稳。　　一名钢铁业界人士10对记者表示，欧洲钢铁业现在面临冲击的关键原因是，欧洲经济增速放缓，需求下降，加上钢铁制造成本高，其自身竞争力较弱。路透社评论称，钢铁业有产能过剩的问题。 估计该国钢铁业的剩余产能约为3亿吨，约占剩余产能7亿吨的一半。 　　长协兑现率高　　保供政策在二月底，晚三月份会退出，届时国有大矿减产，加之产地煤管票政策或将重启，以及之前安全检查趋严，供应能力存在被重新的可能如果那时保供政策退出后，长协兑现下降，出现中间环节和终端累库不及的情况，行情就会止跌企稳三月份，将迎来节后轮小涨，但涨幅不会很大。

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　　报告认为，虽然受益于地产、基建等领域景气，4月乃至二季度钢铁需求端有望延续好转，但此前终端囤库部分需求叠加大制约，预计需求端难以超预期。同时，在组成行业产量的六部分中，目前大中小型钢厂高炉产能利用率均有空间，其中目前开工的小型钢厂空，因此，行业供给后续回升空间依然足够，仍是决定价格涨跌关键。

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